固定登（dēng）車橋液壓泵站調試：
1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調試（shì）好的；
2、用戶在使用時應該注意（yì）的就是（shì）檢查泵的旋（xuán）轉方向應與泵體上標牌所指示的方向相符（fú）合，三相（xiàng）電源線不得接反；檢查液壓係統有（yǒu）沒（méi）有瀉荷回路，能否造（zào）成滿載啟動和停車；在常態下，油泵（bèng）向係統（tǒng）供油（yóu），自動保持係統額定壓（yā）力，通過控製閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下（xià）的保位功能。
3、一般的液壓油路，開始都會有一個溢流閥，防止壓（yā）力過大（dà）而破壞了其它元件起保護作（zuò）用（yòng）的，一般先調整這個數值（zhí），比需要的壓力高出（chū）0.3就就可以了；
固定登車橋與存放平台一（yī）起是輔助裝卸設備，該設備與平（píng）台集（jí）成在一起，可根據卡車車廂的不同高度進（jìn）行調節，以便叉車進入車廂。設備采用進（jìn）口液壓泵站，兩側配有防側傾裙，工作更安全，提高了工作效率。
固定登車（chē）橋性能：全（quán）液壓驅動，運行可靠（kào）、操（cāo）作方便（biàn）。唇板通（tōng）過整體長軸與（yǔ）平台連接，可靠（kào）性好（hǎo）、強度高。采（cǎi）用進口密封（fēng）件，確保液壓係統具有良（liáng）好（hǎo）的密（mì）封性能。進口整體模塊化液（yè）壓站，使用壽命（mìng）長、密封性能好。高強度U型梁的設計可以保證其在（zài）高（gāo）負（fù）荷下長期運行（háng）而不變形（xíng）。采用防滑花（huā）紋鋼板，使平台具（jù）有良（liáng）好的防滑性能。兩（liǎng）側裙板應加固，防止腳趾伸入平台造成意外傷害。提供支撐杆，確保維（wéi）修人員進入登車軸維修時的安全。
固定登車橋和車軸配置：1、液壓係統具有突發事故或無電源時的緊急製動功能。2、平台配（pèi）有護趾板（bǎn）。3、電纜有接地（dì）保護。4、電子（zǐ）控製係（xì）統帶有故障指示。5、平台可以隨著（zhe）車輛的傾斜而移動。6、配置與工業門聯鎖的安全（quán）保護裝置。7、裝卸平台設有吊點，進行整體吊裝。
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